Phỏng vấn ông Vũ Hoàng Liên, Giám đốc Công ty Điện toán và Truyền số liệu.

VNPT là doanh nghiệp đầu tiên đưa Internet miễn phí tới ngành y tế, giáo dục nhưng tại sao chương trình này chỉ thực sự mạnh trong năm 2008, đặc biệt là việc đưa Internet tới trường học, thưa ông?  

VNPT là một doanh nghiệp nhà nước, có mục tiêu chính là vì cộng đồng và phải thể hiện được vai trò chủ đạo: phải kinh doanh hiệu quả, thể hiện vai trò điều tiết về thị trường nhưng trước hết là về lợi ích xã hội. Còn doanh nghiệp tư nhân chỉ tối ưu hoá lợi ích của mình.

Y tế và giáo dục là hai lĩnh vực đem lại lợi ích xã hội rất lớn và nông thôn, miền núi là những nơi chịu nhiều thiệt thòi. Tuy nhiên, như tôi đã nói, nếu doanh nghiệp nhà nước không có lợi nhuận, không có sức mạnh kinh tế thì cũng không thể làm được việc thiện.

Trả lời câu hỏi tại sao năm gần đây VNPT chuyển động mạnh trong việc đưa Internet đến trường học cho dù trước đó là người tiên phong, có một lý do nữa mà tôi muốn chia sẻ chính là động thái của Viettel đã tác động đến VNPT và làm cho VNPT phải tích cực hơn. VNPT đã tự hỏi rằng “Viettel đã làm như thế đấy, vậy mình có tiếp tục làm mạnh hơn không?”. Mình không ghen tị với Viettel mà đánh giá cao Viettel và nghĩ đến mình. VDC luôn quán triệt rằng đây không phải là chuyện tranh giành bởi việc Viettel miễn phí Internet tới trường học cũng chỉ vì mục đích làm việc thiện. Vậy thì xã hội cám ơn Viettel, và mình cũng phải cám ơn Viettel. Viettel làm cũng được, VNPT làm cũng được và cuối cùng là xã hội được hưởng lợi.

Tác động thứ hai từ động thái của Viettel là ở góc độ kinh doanh. Hành động của Viettel là chiếm thị trường, là gây ảnh hưởng với xã hội. Trong khi đó, VNPT là doanh nghiệp chủ đạo, nên cũng phải tìm cách khẳng định vị thế của mình.

Xin ông nói rõ hơn tại sao chương trình phổ cập Internet trong ngành giáo dục của VNPT đã không được triển khai liên tục nên đã tạo “khoảng trống” cho các doanh nghiệp khác tham gia vào?

Phổ cập Internet trong ngành giáo dục là một vấn đề quá lớn, quá rộng, không thể làm hết ngay được. Những chỗ khó khăn nhiều thì có khi mình không có điều kiện đến, còn những chỗ khó khăn ít khi mình có khả năng thì làm trước. Đôi lúc cũng phải chấp nhận điều đó. Quan điểm của VDC là doanh nghiệp nào vào cũng tốt. Do vậy, quan niệm các doanh nghiệp tranh giành vào đây là hoàn toàn sai lầm và lòng tốt sẽ bị mất đi, bởi mục tiêu như tôi đã nói là lợi ích xã hội. Giống như câu chuyện làm từ thiện, đâu phải thấy người ta cũng làm từ thiện được như mình thì mình ghen tị mà ngược lại, Viettel làm tốt thì mình cũng tốt hơn. Thực tế, không có chuyện Viettel và VNPT tranh giành làm Internet trường học. Cho nên, ai làm được thì cũng mừng và hành vi của mình đã có tác động đến người khác để họ cùng làm với mình là quá quý!

Nhiều nhà khoa học đã chỉ ra rằng gừng chính là thực phẩm hiệu quả và an toàn để điều trị cảm giác nôn nao hậu bia rượu. Ngoài ra, gừng tươi hoặc trà gừng còn được dùng để cải thiện các chứng bệnh buồn nôn liên quan đến dạ dày.

2. Cá hồi

Có thể bạn đã biết, rằng các tình trạng buồn nôn, nhức đầu, chóng mặt khi uống bia rượu xảy ra bởi các chất kích thích có trong rượu làm tăng đang kể các hợp chất gây viêm các cơ quan nội tạng của cơ thể. Cá hồi rất giàu axit béo và omega 3, có khả năng rất hữu dụng giúp cơ thể giảm viêm. Do đó, ăn cá hồi cũng như các loại cá giàu omega-3 sẽ giúp giảm các triệu chứng khó chịu do uống rượu bia.

3. Cà chua

Rất nhiều nghiên cứu từ các nguồn xác thực cho rằng trong cà chua chứa các hợp chất giúp tăng cường khả năng hoạt động của enzyme chuyển hóa rượu trong cơ thể, ngăn ngừa khả năng gan bị tổn thương do rượu bia gây ra. Vì vậy, một ly nước ép cà chua là lựa chọn tốt để giảm cảm giác nôn ói, khó chịu khi say.

4. Măng tây

Các chất được chiết xuất từ măng tây có thể khiến các enzyme tăng gấp đôi hiệu quả phân hủy rượu bia, từ đó tạo nên một lớp màng bảo vệ gan khỏi các tác hại và bị tổn thương. 

5. Trà xanh

Trà xanh cũng là một chất có hiệu quả cao trong việc phòng chống các tác hại của bia rượu đối với cơ thể. Theo một vài nghiên cứu của Healthline, các hợp chất có trong trà xanh làm giảm đáng kể nồng độ cồn trong máu, vì thế mà cũng giảm đi các triệu chứng như đau đầu, chóng mặt, nôn ói.

An An (Dịch theo Healthline)

Bác sĩ chỉ ra 6 mẹo để phòng ngừa viêm phổi cấp tính trong dịp nghỉ Tết nguyên đán

Chỉ còn vài ngày nữa là đến Tết nguyên đán, trong kỳ nghỉ này, làm thế nà để ngăn ngừa viêm phổi cấp tính do virus corona lây lan từ Trung Quốc?

Aguero được tự do quyết định khi nào rời Man City và đến CLB nào

Mới nhất Aguero lập hat-trick , cùng Man City đè bẹp Aston Villa 6-1 ở vòng 22 Ngoại hạng Anh, đánh dấu lần thứ 12 trong sự nghiệp ghi được 3 bàn thắng trong một trận đấu ở Premier League. Có nghĩa, Aguero đã bứt phá lên số 1, vượt qua Alan Shearer (11 hat-trick).

Không chỉ vậy, với việc có thêm 3 bàn, Aguero cũng trở thành chân sút nước ngoài ghi nhiều bàn thắng nhất (177 bàn) ở Ngoại hạng Anh.

Có thể thấy, Aguero đã có những đóng góp to lớn cho Man City. Và để trọng thưởng cho điều này, lãnh đạo CLB quyết định trao đặc quyền, để tiền đạo này tự quyết định việc đi ở: khi nào thì rời và theo cách nào.

Aguero từng chia sẻ mong muốn kết thúc sự nghiệp tại CLB thời thơ ấu, Independiente tại quê nhà Argentina. Hợp đồng của anh với Man City hiện còn đến hè năm sau, nghĩa là lúc đó Aguero cũng chạm ngưỡng 33. Đó có thể là thời gian cho một cuộc chia tay.

Bản thân Aguero sẽ chọn lựa, thời gian ra đi và cập bến ở CLB nào. Và trong lúc dành cho bạn thân của Messi tự quyết tương lai, thì Man City cũng đã nhắm những gương mặt có thể thay thế Aguero.

L.H

Abbass Zadeh đang phổ biến "luật" của công ty cho John Evans.

Sau đó, đội xe của AZ Luxe xuất hiện thêm những cái tên như Rolls-Royce Wraith, 2 chiếc Mercedes-Benz V-Class, 3 chiếc Mercedes-Benz S-Class, 2 chiếc Lamborghini Huracan (Spyder và Performante) và Mercedes-AMG GT Roadster. Khác với chiếc Phantom đầu tiên, tất cả xe sau này của AZ Luxe đều là xe mới.

Để được trải nghiệm làm tài xế cho khách VIP, Abbass cho phép tôi đưa đón khách hàng của anh ấy đến một cuộc họp trên chiếc Rolls-Royce Phantom trục cơ sở dài.

"Thường ngày, vị khách này thuê chiếc Mercedes-Benz S-Class nhưng hôm nay, tôi đã đề nghị anh ấy nâng cấp dịch vụ lên Phantom mà không tốn thêm chi phí", Abbass cho tôi biết.

Trước tiên, tôi phải nắm rõ "luật" của công ty như chỉ được thắt cà vạt đen hoặc xanh dương đậm và không được chụp ảnh khách hàng, kể cả selfie.

Abbass dẫn tôi đến một bãi đỗ xe gần Berkeley Square, trung tâm của London, nơi chiếc Phantom đang trú ngụ. Trước những bức tường bẩn thỉu, chiếc Phantom trông thật lung linh dưới ánh đèn huỳnh quang. Khi tận mắt chiêm ngưỡng chiếc Phantom đặc biệt này, tôi mới hiểu vì sao người ta có thể bỏ ra gần 200 USD/giờ (phải đặt ít nhất 4 giờ) để thuê chiếc xe siêu sang này.

"Có một số điều nên làm và không nên làm", Abbass nhấn mạnh. "Không bao giờ đi phía trước biểu tượng Spirit of Ecstasy, phải luôn đi ở phía sau. Phải nở nụ cười và nhìn thẳng khi chào khách, mở cửa bằng tay phải và tay trái đặt sau lưng để sẵn sàng đỡ lấy đồ đạc cho khách".

Khi đón khách, tài xế phải nở nụ cười.

"Khi họ đã ngồi trong xe, hãy hướng dẫn họ về các nút điều khiển hệ thống điều hòa và cách mở màn hình TV. Đừng cố gắng dập thật mạnh cánh cửa, hãy dùng nút bấm có sẵn trên xe".

"Sau đó, tài xế hãy xác nhận lại với khách hàng về điểm đến, kiểm tra xem họ có lộ trình ưa thích nào không rồi cung cấp cho khách thời gian di chuyển dự kiến. Trước khi xe lăn bánh, hãy hỏi khách hàng có hài lòng với nhiệt độ trong ca-bin không. Nếu họ muốn nghe radio, hãy hỏi kênh yêu thích của họ".

Sau khi nghe hết "luật" của công ty, tôi bước vào chiếc Rolls-Royce Phantom, ngồi sau vô-lăng, nhấn nút khởi động và lái xe.

Ở hàng ghế sau, Abbass tiếp tục hướng dẫn tôi một số kinh nghiệm lái xe siêu sang trên đường. Tôi nên giữ khoảng cách đủ xa với những chiếc taxi phía trước vì họ có thể dừng đột ngột bất cứ lúc nào để đón/trả khách. Khi đó, tôi có thể dễ dàng lách ra đi tiếp mà không bị gián đoạn thời gian của khách hàng. Đối với khách VIP, thời gian là vàng và tôi không được phí phạm từng giây của họ. Tại các ngã rẽ, cố gắng lấy một góc cua thật rộng vì kích thước chiếc Phantom khá lớn.

Abbass nói rằng tài xế của AZ Luxe phải có mặt ở điểm hẹn trước 15 phút. Vì vậy, tôi lái chiếc Phantom đến thẳng điểm hẹn đón khách. Khi đến nơi, vị khách của tôi cũng đã đứng chờ sẵn.

Sau khi Abbass xuống xe để nhường chỗ cho vị khách VIP, tôi đã quên sạch những điều mà anh ta vừa dặn dò. Do căng thẳng nên tôi nhìn chằm chằm xuống đất, miệng lẩm bẩm "Sir". Sai lầm tiếp nối sai lầm. Tôi mở cửa cho khách bằng tay trái, rồi đóng sầm cánh cửa khi khách chưa ổn định chỗ ngồi. Tôi về vị trí của mình sau khi vòng qua đầu xe. Với bấy nhiêu lỗi, tôi chắc chắn sẽ bị sa thải nếu tôi là nhân viên chính thức của Abbass.

Sai lầm của tôi vẫn chưa dừng lại ở đó. Sau khi xe lăn bánh một đoạn, tôi mới nhớ ra việc tôi phải hỏi khách về điểm đến. "Đường cao tốc Kensington? Tuyệt vời, tôi biết chỗ đó."

"Ông có nóng không? Âm thanh có quá to không?", tôi hỏi vị khách của mình.

"Tôi đang có điện thoại", vị khách nhắc nhở khi tôi đang đi quá giới hạn của một tài xế riêng. Tôi hiểu ý và trở lại làm một tài xế đúng mực: tay đặt trên vô-lăng ở vị trí 10h và 2h, thẳng lưng, phanh và tăng tốc một cách chậm rãi.

John Evans đã phạm tất cả các lỗi cơ bản của người tài xế Rolls-Royce ở ngay lần đầu tiên trải nghiệm.

"Tôi sẽ trễ giờ mất", vị khách lên tiếng. Tôi bắt đầu đi nhanh hơn vì trước đó tôi lái khá chậm để tận hưởng cảm giác thương gia trên nền nhạc Tchaikovsky và Mozart.

Cuối cùng, chúng tôi cũng đến nơi đúng giờ. "Đón tôi sau 10 phút nữa", vị khách nói trước khi rời khỏi xe.

Đó là khoảng thời gian đủ để tôi quay đầu chiếc xe Rolls-Royce Phantom sang bên kia đường. Tôi nhận ra sự khác biệt khi lái chiếc xe siêu sang này. Những phương tiện xung quanh và ngay cả taxi đều nhường đường cho chiếc Phantom đi qua. Tôi sẽ không có được cảm giác này nếu lái chiếc Mercedes-Benz V-Class.

Đúng giờ, vị khách quay trở lại. Lần này tôi tự tin hơn, mỉm cười chào, tay phải mở cửa, tay trái đặt phía sau lưng, chờ hành khách ổn định chỗ ngồi rồi ấn nút đóng cửa. Tôi vòng ra sau xe để trở về ghế lái. Bước vào xe, tôi điều chỉnh nhiệt độ và âm thanh ở mức khách muốn, xác nhận điểm đến và khởi hành.

"Cuộc họp của ông thế nào, thưa ngài", tôi hỏi trong khi chiếc Phantom đang luồn lách trên phố.

"Rất tốt, John. Cảm ơn anh!", anh ta trả lời. Vị khách không nói gì thêm và tôi biết anh ta cũng không muốn bị làm phiền.

Trong một khoảnh khắc, tôi quên rẽ vào đường Sussex Garden để tránh tắc đường ở Marble Arch theo lời khuyên của khách từ trước. Tuy nhiên, mọi chuyện vẫn trong tầm kiểm soát. Tôi cảm nhận lượt về có vẻ thuận lợi hơn lượt đi.

Sau một buổi làm quen, John Evans đã thuần thục công việc này.

"Anh lái rất tốt. Sẽ tốt hơn nếu anh rẽ vào đường Sussex Garden", vị khách nói khi chuẩn bị rời chiếc Phantom.

Một phút thoải mái mà tôi quên mất mình đang là tài xế của vị khách này. Tôi cười phá lên và đấm mạnh vào tay anh ta. Abbass liền tặng tôi một cái nhìn dè chừng.

Vài ngày sau, một vé phạt được gửi tới Abbass vì tôi đã đỗ xe ở nơi có biển cấm. Theo quy định của công ty, tôi là người đóng phạt. Nhưng không, Abbass đã đóng tiền phạt thay tôi.

Xin lỗi, anh bạn!

Theo Zing

In dấu vân tay lên nắp capô Porsche 911, chủ xe tốn 8.100 USD

Khách mua xe Porsche được cung cấp cung nhiều gói tùy biến xe thể thao Porsche 911, gồm cả in dấu vân tay lên nắp capô.